路特斯EMIRA亮相2023成都车展，90.28万起售，年底交付

每一次A级车展对于汽车行业来说都算的上是一次“大型聚会”了，而在本次车展中，也是群星荟萃，着实有不少优质的车型，而今天我们为大家带来的这款车型便是路特斯旗下的路特斯Emira，目前这台车已经在成都车展中重启预订并且公布了最新的售价，其中2.0T排量的车型售价为90.28万元起，而3.5升V6版本车型的价格为111.8万元起，同时根据官方的消息来看，这台路特斯EMIRA将会在今年年底之前开始正式交付，接下来大家就跟我一起欣赏一下这台路特斯EMIRA吧。

在颜值设计上，这台路特斯EMIRA给人的感觉十分的大胆，其前脸的灯组采用了纵向布局，所以会给人一种较强的立体感，同时新车在灯组方面也是采用了LED光源，并且在大灯组的内侧还采用了内凹式的三角形设计，提升了新车的空气动力学属性，而这一点熟悉路特斯的朋友们应该都知晓，毕竟在空气动力学这方面，路特斯已经专注很多年了。此外，路特斯EMIRA在前段线条的塑造上也十分不错，它并不会给人那种非常突兀的感觉，反而有着很强的设计质感，并且在前包围方面，新车也是采用了标准的三段式通风口设计，在造型上也是中规中矩，有效的提升了车辆的运动质感。

至于侧身设计上，路特斯EMIRA的姿态非常的低趴，这也是大多数跑车都会采用的造型，同时在腰线设计上，这台新车也是清晰且明朗，前轮上扬式的腰线设计让它看上去更具肌肉感，并且隐藏式的门把手设计也是进一步降低了车辆的风阻系数。此外，路特斯EMIRA的车长达到了4412毫米，轴距为2575毫米，这个车身尺寸虽说在主流家用车型中不算优秀，但是放在整个超跑领域中，这个车身尺寸还是非常庞大的。

而在车尾部分，路特斯EMIRA采用了大尺寸的双层扩散器，它可以有效的提升车辆的稳定性，并且在车尾的两侧，新车还设计了两个三角形的通风口，有助于车辆的散热以及空气的流动，同时在后包围方面，新车也是配备了双出的排气布局，进一步加强了车辆的运动质感。

与很多主打性能的超跑不同，路特斯EMIRA在车内采用了数字化的座舱设计，12.3英寸的数字仪表加上10.25吋的中控屏幕，保障了新车内饰的科技质感，并且在中央功能区域内，新车还保留了一部分的实体按键，加上电子换挡杆，在一些细节之处的塑造，还是会给人一种不错的观感，同时在方向盘方面，新车也是采用了平底式的方向盘设计，有效的加深了车辆的运动氛围。

动力作为一台超跑核心的组成部分，路特斯EMIRA为消费者提供了两种选择，正如我们开头中所说的那样，其2.0T的四缸引擎是由奔驰AMG所提供的的，它可以为新车带来400Ps的最大输出功率，以及480牛·米的峰值扭矩，与之匹配的则是8AT变速箱，强大的动力加持让新车的0-100km/h加速时间仅为4.3秒；而路特斯EMIRA的3.5升V6引擎，只是在性能参数方面，3.5升版的路特斯EMIRA相比于2.0T版本的路特斯EMIRA，要弱一些，与之匹配的则是6挡手动变速箱。

结言

这台路特斯EMIRA算得上是路特斯汽车在燃油车领域中的最后一款跑车了，之后路特斯汽车将会正式迎向新能源汽车的怀抱，毕竟在这台新车之前，路特斯旗下的其他车型，譬如Elise和Evora以及Exige等车型都宣布了停产，因此这台路特斯EMIRA给人的感觉更像是为情怀去买单，但这个情怀也只局限于那些收入较高的人群，毕竟新车这个价格已经让很多消费者望而止步了。

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